10月20日，龍城高速黃坪一號(hào)大橋、泗水一號(hào)大橋順利實(shí)現(xiàn)貫通，為進(jìn)一步加快項(xiàng)目順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　 黃坪一號(hào)大橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制T梁橋，全橋長(zhǎng)約400米，橋跨結(jié)構(gòu)為10×40米，40米預(yù)制T梁120片。臨時(shí)用地征地困難、橋址地形陡峭復(fù)雜是制約黃坪一號(hào)大橋施工的主要因素。為解決難題，一方面，項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)階段生產(chǎn)實(shí)際，以黨建為引領(lǐng)，開展村企共建，切實(shí)為群眾辦實(shí)事，樹立良好形象，為解決征地拆遷問(wèn)題創(chuàng)造有利條件；另一方面，優(yōu)化施工組織和施工方案，采用小機(jī)型的旋挖鉆進(jìn)行沖孔作業(yè)，大幅度縮短樁基礎(chǔ)施工周期，為后續(xù)梁板安裝提供工期保障。T梁安裝過(guò)程中，明確任務(wù)并落實(shí)到個(gè)人，現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工安全、質(zhì)量、文明施工等進(jìn)行全方位監(jiān)管，確保施工安全有序進(jìn)行。

　　泗水一號(hào)橋全橋長(zhǎng)約690米，上部結(jié)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，左右幅橋跨結(jié)構(gòu)分別為：16×40米和17×40米，40米T梁共計(jì)198片。該橋施工建設(shè)過(guò)程中，龍城高速建設(shè)者著力克服110KV桿線遷移困難，全面優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)，全體建設(shè)者通力合作，不斷加大機(jī)械、人員投入，緊緊錨定項(xiàng)目年底建設(shè)通車目標(biāo)，著力推動(dòng)橋梁工程建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)。

　　黃坪一號(hào)大橋和泗水一號(hào)大橋同日完成雙貫通，為主線橋梁全幅順利架通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，極大地提振了項(xiàng)目全體員工的士氣。下一步，龍城高速將緊緊圍繞“正風(fēng)、協(xié)同、拓展、增效”八字方針，合理調(diào)配物資、人員、設(shè)備，快速啃掉阻礙大局的“硬骨頭”，全力以赴完成通車目標(biāo)。（路面分公司 韋 國(guó) 姚忠俊 文/ 譚超殿 覃艷艷 圖）

圖為龍城高速航拍圖